Polarnas hojar
Då har vi nått avsnittet där polarnas hojar presenteras. Somliga har inte någon MC för tillfället och av hänsyn till dem presenteras bilder på deras gamla hojar istället.
J
Jakobs DR800 är helt svart och har det passande smeknamnet DR-Alban.
Andreas
Thoma; en av de ökända Ascom Tateco-anställda vars sommarnöje består av att
vråla runt på en Honda. Toppfarten på hans CBR1000F 88:a lär enligt rykten
ligga bra bit över 200.
Rogers
DR650RSE tidigare ägd av Jakob. En halvliter per mil och 170 km/h. Wroom!
Elias DR350 som tyvärr har blivit såld. Tills han får tummen ur och köper
en annan hoj kommer denna bild att pryda sajten.
Andreas
Hillvad är ytterligare en Ascom Tateco-anställd Hondaförare. Varadero heter
den modell han nyttjar sedan två år tillbaka. Nittiofem hästkrafter och en optimal touringanpassad
körställning. Snabb och bekväm, går som tåget.
Henriks
Triumph Speed Triple 955. En kåplös Cafe-räser med sportambition. En hoj som
liknar hans gamla men har Triumphs underbara trepipa som drivkraft. Gott ljud
och bra klös. 110 hästkrafter.
Lars och hans R1.
Det är svårt att hänga med hans R1:a som har
150+ hästkrafter och väger 170 kg. Vinterprojekten på denna hoj var bland
annat nya kåpor, Öhlinare till bak, Dynojet-kit mm. Nu lär den gå ännu
fortare! Wrrroom
Joels
Kawasaki ZR7. Kåplös caféräser med japansk fyra mellan benen. Wrooom!
Björns Funduro. Deutsche kvalität. Fin hoj i absolut toppskick. Toppfart
runt 170 km/h.
Carls Ducce. Ungefär 85 hkr med en underbart mullrande twin-ljud.
Nisses Legend TT. Niohundra kubik nostalgi.
Hans
Yamaha Dragstar 1100cc. Låg och fet med dovt och argt mullrande... Grrr.....!
Denna bild är inte korrekt i färgerna då Hans har en tvåfärgslack och
dessutom i en helt annan färg. Ber om ursäkt för detta.
I mitten på denna bild skymtar Mattias TT600. denna har dessvärre blivit
såld och ersatt av en 30 år gammal Opel......snyft.
Daniels Kawasaki AR125. Detta är hans skeptiska uppsyn då den blivit
omlackerad tigerrandig utan hans vetskap.