På dom här sidorna kommer vi att
ha en liten genomgång efter varje tävling.

Målet i dragracing oavsett klass är att komma först i mål.
Det är grunden för alla klasser, tiden och farten är
bara bi saker eftersom tiden börjar räkna när
bilen eller motorcykeln börjar att röra sig och
inte när det blir grönt.

Sedan finns det en del klasser där man kör på så kallade
index tex. Competition som vi kör eller Stock.
Index systemet kan tyckas krångligt vid första anblicken
men det är ganska enkelt.

Ett exempel:
A/D (A=hur fort det går / D=Dragster)
har ett index på 7,40 och en
D/A (D=hur fort det går / A=Altred eller "vanlig bil")
har ett index på 8,70 alltså
8,70 - 7,40 = 1,30
D/A får 1,30s i försprång mot en A/D
och som sagt först i mål vinner.
( på 1,30s har en D/A kommit ca: 20 -25m )
Det här betyder att man har en så kallad
nedräknings gran där dom 2 banornas sidor
kan räkna ner olika, först räknar 3
gula lamporna räknar ner med 0,5s intervall och
efter den sista gula kommer grönt efter 0,4s
och då gäller det att man kommer i väg snabbt,
för snabbt och en röd lyckta tänds.

Andra klasser som Top Fuel, Top Alcohol, Prostock
Super Street, Super Gas, och Super Comp
Startar samtidigt med så kallad prostart där dom
3 gula lamporna tänds samtidigt och efter 0,4s tänds
den gröna och man får starta först i mål vinner.

Vilket är en sanning med modifikation, i dom 3 senare
klasserna kör man mot så kallade fasta index.
Med fasta index menas att dom inte får underskridas,
det vill säga åker man fortare utesluts man eller
om både åker för fort så utesluts den som felat minst.