Screenshots av populäraste spelet på redaktionen just nu

Här kommer det också inom kort finnas lite fusk och annat godis, eftersom vi har valt att låta dessa screenshots ligga ute ett tag trots att det officiella releasedatumet för Need For Speed III - Hot Pursuit är den 1:a Oktober.

Vi kommer också att publicera en komplett recension på spelet när vi väl får hit en komplett version, just nu sitter vi tyvärr bara med demot och har därför hämtat dessa screenshots från den officiella Need For Speed siten.

Vi kan i alla fall som läget är nu avslöja systemkraven som vi finner vara skäliga för att man ska få ut mesta möjliga av spelet, dessa är :

Pentium 166 med MMX, 3Dfx kort med minst 4MB minne, 64MB RAM, 24x CD, ljudkort med Dolby Surround möjligheter, funkar även med emulerad surround. Joystick eller ratt som stöder Force Feedback™.

Dessa systemkrav kan för många människor kanske ses som en aning höga, men då kan vi också avslöja att vi här på AREA 61 inte sitter med några direkt långsamma burkar precis, vi har för tillfället tillgång till en P166:a med 80MB minne och ett Voodoo Graphics med 6MB minne samt en PII 266:a med 128MB minne och ett Voodoo II.

Detta är alltså den maskinpark som vi sitter och leker med just nu, och den räcker till och blir över som läget är idag. I och med detta kan ni som besöker oss också räkna ut att siten inte drivs av mer än just 2 personer än så länge, men det räcker ju ganska så bra hoppas vi i alla fall.

Vi har nu lyckats att lägga vantarna på ett stycke Need For Speed III så därför tänker vi nu också ge er en ordentlig sammanfattning av spelet i fråga. En del har ni ju förmodligen redan läst om det på vår förstasida, men här följer hur som helst en komplett recention...

Det hela började 1993 när Electronic Arts påbörjade arbetet med Need For Speed, spelet som skulle höja ribban för vad vi var vana vid att se i bilspelsväg, den första versionen av detta spel släpptes till en konsoll som bar namnet 3DO, och som dessvärre aldrig släpptes officiellt i Sverige.

Hur som helst, de som lyckades att skaffa sig en sådan konsoll fick se ett bilspel som man hittills bara hade fått uppleva i arkadhallar världen över, detta satte som sagt var en ny standard för hur ett bra racingspel skulle se ut och uppföra sig. Efter en tid så släpptes också en version för PC:n. Denna såg verkligen bra ut för att vara på den tiden då det inte fanns någonting som ens hette 3Dfx™.

Alla racingfantaster med självaktning införskaffade ju ett exemplar av NFS, så även en av denna sites skribenter kan nämnas. Efter succén med NFS satte Electronic Arts igång med en uppföljare som först verkade skulle bli NFS II, men som istället fick namnet NFS Special Edition. Skillnaden på dessa båda versioner kanske inte är så väldigt stora, men Special Edition innehöll ett par nya banor och förbättrad grafik.

När det så var dags för Need For Speed II var förväntningarna stora bland dom som hade sett vad Electronic Arts kunde prestera i och med första delen. Tvåan var dock något av en besvikelse eftersom EA i samband med del två i den numera nyblivna triologin hade satsat på att skapa någon form av runt i en ring körning. Visst fungerade detta, men det var inte alls lika kul som att bränna nerför en amerikansk motorväg som man ju gjorde i orginalet.

Efter detta så var det så dags för en Special Edition av NFS II, denna lyfte faktiskt EA´s anseende en hel del eftersom de i denna version hade sett till att få med stöd för 3Dfx™ och detta vet ju alla som bekant är det bästa man kan få i grafikväg i dagsläget. Att de sedan hade skapat en bana som har temat tropisk regnskog gjorde inte saken sämre precis, de effekter som EA gav oss på denna bana var helt enkelt outstanding, ta bara det här med att det på en sträcka av banan regnar och man får då se vattendroppar på skärmen, det måste ses för att man ska förstå hur läckert det egentligen är.

Men nu, över till vad vi här på AREA 61 tycker om del tre i serien, det är ju det som är meningen att ni ska få reda på. För det första bör nämnas att NFS III är svårare än sina föregångare, men detta tycker vi bara är ett plus i kanten, eftersom det förhöjer spelglädjen ganska så rejält. Att man sen ges möjligheten att spela på båda sidor är ju en genial idé helt enkelt, tänk er själva att jaga efter en Lamborghini Countach i 250km/h med ylande sirener och skrikande däck, det är en dream come true ingenting annat.

Grafiken i spelet har även den en hel del att tillföra den här grenen av spelvärlden, återigen så har Electronic Arts höjt standarden för hur ett racingspel ska se ut, men detta innebär dessvärre att systemkraven skjuter i höjden ganska så kraftigt. Vi har testkört spelet på en AMD K6 166MHz och en Pentium II 266MHz, och den senare av maskinerna får nog nästan ses som ett absolut minimum om man inte vill sänka upplösning och grafikdetaljerna. Att sänka dessa medför att man tappar en del av känslan i spelet.

Sedan har Electronic Arts också lyckas med att få med en drös med läckra detaljer om man har maskin för att klara av dom då vill säga. Ta bara det här med att man kan ha hel/halvljus när man tävlar på natten, det är verkligen läckert! Det finns två typer av hur man vill att ljuset ska vara, den första heter Vertex och har den fördelen med att man kan använda den på slöare maskiner men den är inte speciellt verklighetstrogen, den andra typen bär namnet Projected och är den som stämmer mest överrens med hur strålkastarna på en bil ska se ut, men då ställer det verkligen krav på din maskin. Så hur man ställer in den här detaljen avgörs nog helt och hållet av vilken typ av maskin man sitter med.

Det finns också flera olika lägen som man kan använda sig av på de olika banorna som finns i spelet, du kan till exempel köra banan baklänges eller också spegelvända den. Att det finns möjlighet att köra på natten har vi ju redan tagit upp, men lägg också då till detta att man kan få olika väderlekar på de olika banorna, det kan vara alltifrån strålande solsken till värsta snöstormen beroende på var banan som man tävlar på är belägen.

Spelet stöder naturligtvis de vanligaste typerna av multiplayer, sammanlagt 8 spelare kan kämpa om att bli Top Cop eller Most Wanted Speedfreak. Det finns också stöd för modem till modem eller direktspel via nollmodemkabel. Vi har dock ännu inte testat hur detta fungerar, men det dröjer inte kan vi bara säga. Minimumkravet för modemspel är 28.8kbps och DirectPlay installerat.

Man kan ju också naturligtvis spela detta spel om man nu inte skulle ha en 3D accelerator installerad, men då blir grafiken verkligen inte snygg, tyvärr är det så, och dessutom så höjs systemkravsribban X antal snäpp för att det ska flyta något så när bra i mjukvaruversionen. Detta kan bero på Microsoft´s Direct3D, de har ju fått en hel del kritik för detta, bland annat är Direct3D väldigt långsam och svår att programmera så att spelet som är skrivet för det flyter bra. Vi kommer att hålla ett vakande öga över detta för att se vad som händer.

Tja, då var det väl bara sammanfattningen kvar då...levde NFS III upp till våra förväntningar? Svaret på detta är ingenting annat än : JA! På alla punkter dessutom, Electronic Arts har återigen gjort det, dom har visat att dom vet var skåpet ska stå och nu finns det bara EN enväldig härskare på racingscenen, det är EA så enkelt är det.

Grafik : 9/10	Snyggare än snyggt helt enkelt, vi undrar om det är möjligt att göra ett snyggare racingspel än detta.
Ljud : 8/10	Pumpande techno eller rivig rock, du väljer själv, oavsett så finns det nåt för alla smaker här.
Spelkontroll : 7/10	Känns lite sladdrig till att börja med vilket gör att spelet blir svårt att styra, men man vänjer sig.
Spelvärde : 9/10	Det här håller V Ä L D I G T länge förutsatt att man har den rätta racingandan!
Slutbetyg : 10/10	Årets BÄSTA racingspel anser vi, det har allt man kan önska sig helt enkelt! Spring o köp!!!

Vi kan ju egentligen inte enbart lovorda NFS III, så därför följer nu en liten titt på vad som är den negativa sidan (trots detta har vi gett spelet toppbetyg). För det första så måste man ha en väldigt häftig dator om spelet ska flyta på i önskad hastighet, och eftersom prisbilden ju ser ut som den gör i dag så är detta för många kanske en omöjlighet rent ekonomiskt, men har man den rätta maskinvaran så finns det ingenting som hindrar att man kommer ha väldigt trevligt i NFS III´s sällskap.

Vi rekommenderar heller inte att spela detta spel på en AMD processor, eftersom denna använder sig av s.k RISC (Reduced Instruction Segment Computing) vilket översatt till svenska blir att processorn helt enkelt inte riktigt orkar med att hantera de förfrågningar som spelet hela tiden kommer med vad grafiken och ljudet beträffar, tyvärr innebär det att de som har investerat i en AMD tvingas dra ner på grafiken för att få soelet att flyta ordentligt, och ja, detta gäller ALLA AMD processorer, från K5 till K6 3D2.

Detta var allt vi hade på den negativa sidan om NFS III, återstår att se om vi kommer fylla ut denna sektion mer eller inte när spelet väl är släppt i Europa och Sverige, den version som vi testat kommer direkt från USA. Men detta är ju inget som helst problem eftersom PC:n kan hantera program från hela världen till skillnad från konsoller som ju enbart i princip kan klara av spel från det landet som de är köpta i.