Arbetsplatsträff 15/11 1997

Genomgång av föregående minnesanteckningar.

1 U-tidsfrågetecken kring u-tid på sommaren somliga tar ut ren övertid på sommaren hur skall vi göra ytterligare regler eller?

Ny typ av övertidslista disskuterades som skall gälla över sommaren, u-tid och övertid slås ihop just över sommaren.

Förslag till andra ideer tas till nästa träff typ annan lista.

2 Nya tider för stämpling bifogad bilaga.

3 Disskussion kring lokhaverierna som till stor del berodde på att rälsen på vissa ställen ej byttes i tid .Trots påpekanden från oss till våran ledning

Och från besiktningsman från banverket till sina överordnade.

Det tog alltså fyra år från första felrapprten gjord av besiktningsmannen innan

Åtgärd vidtogs.

Ps När väl loken var trasiga byttes rälsen med en rasande fart.

4 Diskussion om vårat analkande besök på någon industri som använder fjärrstyrning av loken dosa på magen alltså.

Varför skall vi titta på en sådan dosa ?

Det gör arbetet angenämare,man vill minska på bemanningen,eller för att öka säkerheten?

5 Skiftavlösningarna fungerar numera utmärkt.

6 Data på kontoret kommer under 1998

7 Loken får ej ha motorn igång när man åker ut från lokstallet

för reparatörernas skull.

8 Vagnslistan sköts om av Billy Norrby.

9 Våran radiodiciplin ha blivit bättre

10 Arbetet med byte av mobiltelefonerna pågår p.g.a hög strålning från nokiatelefonen.

11 Studieresor disskuterades ,halva perssonalen har varit till Jönköping på en mässa om järnvägstrafik och dess tillbehör.

Ner till Jönköping var vi sex stycken som åkte med en inhyrd buss

Vi startade fyra på morgonen tog oss till Sala för ett litet men välkommet frukost uppehåll .Bilade sedan vidare för ytterligare ett uppehåll i vadstena där vi glömde bort det fina klostret men däremot besökte en museijärnväg.

Vi kom sedan då ner till själva mässan vid tiosnåret ,ja det här är alltså en mässa för alla inom järnvägsbranchen från spekulanter till nya passagerartågsystem till intressenter för växlarskor.

Mässan var uppdelad i två en inomhus och en utomhus dit man fick färdas med buss .På mässan som var utomhus fick vi provsitta ett passagerartåg som var tillverkat i Danmark kanske får vi se det här i sverige så småningom.

Dom hade en förevisning om hur man bäst förankrar fast gods i en vagn o.s.v.

Inomhus där vi trivdes bäst och där det fanns mest att se fick vi många fina

Uppslag på förbättringar som vi kan ha glädje av hos oss.

Inomhus handlade det mycket om saker kring järnvägen olika typer av redskap för banarbete ,bättre ljud och ljussignaler,transwaggon med sina godsvagnar och

Deras konkurenter m.m.

Efter allt detta som tog oss en hel dag så åkte vi hem och passade på att ta den fina vägen via vättern sedan via Örebro där vi åt middag och sedan raka spåret hem.