|
|

Sidenhandeln under "Vikingatiden" Blått
visar Don/Volga- och rött visar Dneprleden.
De turkiska khazarerna grundade under början av 600-talet ett dubbelkhaganat norr om Kaukasus. De gjorde sig snart kända som effektiva
krigare och suveräna på krigföring till häst. De anlitades till en början ofta och i stor skala som legoarméer åt stormakterna runtomkring.
Mot 700-talets mitt hade Khazaria konsoliderats som en välutvecklad, polyetnisk, kosmopolitisk och vidsynt feodalstat med en högättad adel,
ett militärt rekryterat ridderskap, en beriden jättearmé och en merkantil och administrativ övre medelklass. Khazaria sträckte sig nu från
Karpaterna i väst till Aralsjön i öst och från Kiev vid Dnepr och Bulgar vid Volga i norr till Svarta och Kaspiska haven och ända ner till Sogdiana
i söder.
 
  
Khazarias beridna jättearmé var fruktad av alla!
Khazaria hade upprättat ett nät av handelsstäder och handelsstationer, lagt beslag på Sidenvägen, reglerat skandinavisk penetration och
stoppat Islams expansion i öster. Man hade öppet erkänt sig till mosaismen (förrabbinistisk judendom) för att tydligt markera sin oavhängighet
och neutralitet i förhållande till kristendomen och islam. Man uppbar tribut från alla folk i området. Man tog tull av främmande handelssällskap,
som t.ex. varjagerna från Mälardalen och Gotland. "Pax Khazarica" rådde i hela imperiet.
Man bidrog till det östromerska kejsardömets, Byzans, glansfulla ledning med några kejsare och kejsarinnor av khazariskt ursprung. Man
bemöttes med stor respekt på högsta diplomatiska nivå. Man anlitades ofta som mellanhand mellan Byzans och kalifaten. Den beridna armén
var fruktad av alla. Khazaria var helt klart ett imperium som kunde mäta sig med och behandlades som en like av Byzans och andra stormakter.

Khazaria under dess blomstringstid - den s.k. "Vikingatiden"
Khazaria etablerade sig över hela den då kända världen genom sina handelshus. Man hade fasta representationer i bl.a. Konstantinopel och
Bagdad, i andra städer och handelsplatser runt Medelhavet och de Svarta och Kaspiska haven, längs flodsystemen Dnepr och Don-Volga och
längs karavanvägarna. När Sidenvägen drogs mot norr via de ryska flodsystemen och Östersjön öppnade man transithamnarna Staraja
Ladoga, Hedeby och Birka.
Nästa sida, Sidenvägens omläggning!
|
|
|