BMW X3 och X5 mot konkurrenterna
Här presenteras ett urval av de bilmodeller som konkurrerar med BMW X3 och X5 i
klassen terrängbilar. BMW X3 konkurrerar i ungefär samma klass som X5 även om den är lite mindre, varför jag valt att presentera både X3 och X5 på samma sida.
I de flesta fall finns dessutom en kort kommentar för konkurrenten.
| Märke/modell | Kommentar |
| Audi A6 Allroad | Med Audis fyrhjulsdrift, Quattro, blir denna A6-variant trevlig även på vintervägarna. Men precis som BMW X5 är Allroad mer gjord för snabba motorvägstripper än för svår terräng. Allroad ger inte samma terrängbilskänsla som X5, antagligen eftersom den är lägre i vissa lägen (i högsta läget är markfrigången dock högre än hos X5). |
| Mercedes-Benz M-klass | En fin bil både i terräng och på motorväg. Men den är absolut inte lika spänstig som X5 när vägen svänger. Nej, precis som de flesta andra "Mercor" ska M-klass avnjutas i lite mer avspänt tempo. Visst, inget fel i det! I undanmanöverprov har M-klass rullat på bara ett hjul! Aj aj aj! Lite bättre kvalitetskänsla invändigt efter faceliften. |
| Porsche Cayenne | En SUV från Porsche! Det trodde jag verkligen inte. Men det visar att ALLA biltillverkare ska ha en SUV, sådant är nämligen modet nu. Cayenne är som namnet antyder riktigt het. I vanlig Porscheanda är bromsar och drivlina fenomenala. Däremot är det brist på den riktiga Porsche-känslan när man kör. Designen tycker jag inte alls om. Nej, köp en VW Touareg (!) istället och få en snyggare, bättre och billigare bil med samma teknik under skalet. |
| Range Rover | Nya Rovern är en äkta terrängbil som klarar mer än både Allroad, M-klass och X5. Bilen går att få med en V8 vilket naturligtvis är mycket mysigt. Dock ej för plånboken; Range Rover är tämligen törstig, och drar betydligt mer än sina konkurrenter. Bilen är till stor del byggd av BMW och har massor av BMW-kännetecken, speciellt invändigt. Mycket hög kvalitetskänsla! |
| Volkswagen Touareg | Nu ger sig även VW in i SUV-segmentet. Det gör man med Touareg, en Porsche Cayenne fast till lägre pris. Nej, det var kanske att ta i, men bilarna är faktiskt ganska lika i mångt och mycket. VW:s nya sticker inte ut designmässigt, men verkar effektivt i det tysta. Terrängegenskaperna är bra och komforten på vanliga vägar likaså. En mycket kraftfull diesel finns för den som vill och kan betala. Brum! |
| Volvo XC70 | Volvos XC-modell har nu kommit i ny tappning och bygger då på senaste generationen V70. En i grunden trevlig bil med bra utrymmen för både folk och bagage, hög komfort och inte minst hög säkerhet. Den något taffliga känslan i inredningen sänker betyget. Däremot är XC rent av billig i jämförelse med X5. Men å andra sidan är det inte lika mycket prestige i att köra XC som en X3 eller X5 (anser nog de flesta)... Bra fyrhjulsdrift från Haldex. |
| Volvo XC90 | Den nya terrängbilen från Volvo är maffig. Säker som ett kassaskåp och plats för sju personer. Modellen lanserades hösten 2002 och tester visar att XC90 är rymligare och bekvämare än X5, men att BMW:n fortfarande är roligare att köra. Att Volvon torde vara säkrare tror jag nog - Volvo är mästare på säkerhet och dessutom har X5 ett antal år på nacken nu. X3 är ett alternativ, men är inte lika rymlig och flexibel. Efter att ha provat XC90 tycker jag att känslan i inredningen är mycket bra utan att vara exceptionell. En bit kvar att gå har Volvo fortfarande, men det blir bättre och bättre! Välj BMW:n för sport, Volvon för komfort och familjen. |