Prestanda	* * * *
Fullt tillräckliga. Trots att bilen är stor och tung känns den lekande lätt och snabb. Inga supersportvagnsprestanda, men tillräckliga i nio fall av tio. Accelerationen 0 - 100 km/h går fortare (!) än fabrikens angivelse; runt åtta sekunder. Toppfarten är närmare 230 km/h, vilket är onödigt högt eftersom vi bara kör i Sverige.

Komfort fram

* * * *

Stolarna är hårda men jag råkar gilla det eftersom det ger mycket bra stöd vid långa resor. Synd att passagerarstolen inte går att vinkla. Annars mycket bra inställningsmöjligheter och bra skjutmån. Att svankstöd saknas är dåligt. Trots detta lyckas man alltid få in en perfekt körställning som passar både för avslappnad och aktiv körning. Ergonomin i övrigt suverän, som vanligt i BMW. Mycket låg ljudnivå!

Komfort bak

* * *

Ganska trångt om plats för benen och axelbredden är inte den bästa. Men väl där sitter man bra om man inte sitter i mitten. Där är det trångt men det finns trepunktsbälte och nackskydd i alla fall. Som vanligt är det föraren som prioriterats vid utvecklingen - inte platsen för passagerarna! Ljudnivån mycket låg även i baksätet vilket är mycket skönt. Finns inget bättre (nåja) än en riktigt tyst och lugn bil. Att slumra i baksätet låter sig lätt göras tack vare den låga ljudnivån och fina fjädringen. Mer svängrum önskas dock.

Växellåda	* * * * *
State of the art! Helt suverän låda som inte överträffas av något bilmärke med "normal" prissättning vad jag vet. Övriga kommentarer överflödiga, helt enkelt super!

Köregenskaper

* * * * *

"Usch, är den bakhjulsdriven?!" hörs ibland från vissa tungor. Men då har de nog inte kört en bil med stabiliseringssystem. De flesta "bakhjulsdriftshatare" minns säkert sin gamla Volvo som spann loss och hamnade i diket så fort det blev halt. Men tiderna förändras och bilarna med den. BMW:s femma är mycket lättkörd och ROLIG att ratta på hala vägar! Vi provade på en isbelagd plats och körde både med och utan antispinnsystemet ikopplat. Ett bra sätt att lära känna hur bilen beter sig på halt underlag. Resultatet var hursomhelst att bilen är mycket säker att köra när systemet är ikopplat. Urkopplat är det jätteskoj (som vanligt med bakhjulsdrift) att köra! På torrt underlag imponerar köregenskaperna ännu mer; säkert och roligt! Man kan köra fort med bibehållen kontroll.

Styrning	* * * * *
Styrprecisionen är suverän, man vet hela tiden vad som händer under hjulen. Samtidigt lugn och skön på motorvägen. Något "dött" läge existerar egentligen inte, full kontroll hela tiden. Den finfina styrningen hjälper verkligen till att skapa den fina körkänslan - och körglädjen!

Bagageutrymme

* * *

Rymmer ungefär vad man kan förvänta. Inget exceptionellt stort lastutrymme, men för våra behov räcker det till i 99% av fallen. Plus för lastförskjutningslinorna som dessutom kan förankra lättare last, samt "kroken" där påsar och dylikt kan hängas. Fällbart baksäte finns. BMW:s verktygssats sitter smart nog i själva bagageluckan. På många andra bilar finns de där reservhjulet är beläget. Om man packat fullt är det inte så lite jobbigt att först behöva packa ur allt...

Fjädring / Chassi

* * * * *

Exceptionell! Jämfört med vår andra bil (Volvo S80 T6) går färden alltid värdigt och utan störande stötar från brunnslock och broskarvar. Fjädringen tar upp alla ojämnheter utan att föra de vidare in i kupén. Speciellt imponerande att fjädringen är så bra även i låga farter. Men den är inte mesig trots detta; kurvsekvenser låter sig tas i högt tempo utan att fjädringen bottnar eller säger nej. Mycket bra kompromiss mellan komfort och sport!

Bromsar	* * * * *
Lämnar inget i övrigt att önska. Effektivt så det förslår, även efter upprepade inbromsningar. Självfallet ABS-system som fungerar fint, men vad annat att vänta? Känslan i pedalen är viktig och är också mycket bra. Alla detaljer hjälper till att höja nivån på körglädjen - även bromsarna.

Kvalitet	* * * * *
Suverän kvalitetskänsla i alla reglage och knappar! Allt sitter där det ska och kvaliteten på utförandet är mycket högt. Även driftsäkerheten mycket bra.

Service	* * * *
Fint betyg tack vare att servicen är gratis de första åren. De små problem som inträffat har åtgärdats snabbt och utan "tjafs". En gång har vi ringt BMW Jourservice, med tillfredsställande resultat.

Smarta detaljer / Övriga funktioner

* * * *

Det som märks först efter en tids umgänge med bilen (och inte enbart under en provtur) är alla omtänksamma detaljer. Verktygsfacket i bagageluckan, riktig anordning för att fästa domkraften så att den inte skramlar, bärkassehållare och kombinerade glidskydd och spännband i bagageutrymmet... Helt enkelt små detaljer som uppskattas mycket. Färddatorn egentligen simpel men fungerar bra och används mycket. Serviceintervallsystemet fungerar fint. Regnsensorn suverän, känns stenålders att behöva sköta torkarna själv! Visst saknar man vissa "häftiga" funktioner ibland såsom navigator, massagestolar och TV, men egentligen är det saker man klarar sig utan. Det som finns är riktigt bra och har en praktisk betydelse för ökad komfort eller säkerhet.

Sammanfattning

* * * * *

En näst intill komplett bil med underbart fina köregenskaper, en styrning som är "guld", en välljudande motor och en perfekt avstämd växellåda ger STOR körglädje. Skillnaden mot andra bilar märks faktiskt - speciellt om man kör lite hårdare. Chassit är spänstigt och samtidigt bekvämt. Det mest imponerande är ändå detaljarbetet och den finfina kombinationen av komfort och körglädje. Rekommenderas verkligen!