Världspremiärer på Paris Motor Show
Från den 28 september till den 13 oktober 2002 står Paris värd för motorvärlden, där BMW har mycket nytt att visa.
För det första presenteras de nya, extremt starka dieselmotorerna till 7-serien, 730d och 740d. Du kan läsa mer om dessa modeller här.
Dessutom visas toppmodellen med tolvcylindrig bensinmotor upp, nämligen BMW 760i. Denna björnstaka pjäs har diskreta V12-emblem på framskärmarna och krominlägg i BMW-njuren, på stötfågarna och bagagerumsluckan. Det mest imponerande är självklart motorn. Nu har man kombinerat Valvetronic-systemet med direktinsprutningen hos motorn. V12:an ska enligt BMW ge extremt mjuk och lugn gång samtidigt som prestandan är i toppklass. Effekten är 408 hk och vridmomentet 600 Nm. Modellen 760iL har 140 mm längre axelavstånd jämfört med 760i, vilket ger ett bättre utrymme för baksätespassagerarna.
Dessutom är det världspremiär för BMW Z4, som är efterträdaren till populära Z3. Den nya modellen har ett formspråk som redan väckt debatt och som säkert kommer få många att säga "nej tack" till bilen. Men detta är det nya formspråket som gäller, och vill man köra ny BMW är det bäst att vänja sig. Personligen tycker jag Z4 ser ganska mystisk ut, åtminstone på bild. Nya 7-serien har jag accepterat, och tycker numera att den faktiskt är riktigt snygg. Kanske blir det så även med Z4? Man vill ju se bilen i verkligheten innan man skapar sig en riktig uppfattning.
Z4 erbjuds med två motoralternativ från start. Dels 2,5i med 192 hk, dels 3,0i som har 231 hk. Båda har sex cylindrar och en hel del avancerad teknik under skalet som sig bör. Försäljningen startar först i USA nu i höst. Till Europa kommer bilen under våren 2003.
Utrymmena har blivit bättre än i Z3 (tack!) och även komfortnivån har höjts inte bara ett, utan två snäpp. Ett helautomatiskt tak erbjuds som tillval. Dessutom finns ett nyutvecklat HiFi-system för den som älskar musik och inte nöjer sig med att lyssna på motorljudet. Detta blir även den första BMW:n som har navigationssystem med DVD. En välkommen nyhet, då ett betydligt större område får plats på en enda DVD-skiva.
Slutligen visade BMW upp ALC, Adaptive Light Control. Ett system som riktar strålkastarna när man kör i kurvor eller på krokig väg, vilket förbättrar möjligheten att upptäcka föremål och hinder med 34 procent vid mörkerkörning. Sensorer registrerar ändringar i bilens färdriktning och kan på det viset "förstå" hur strålkastarna ska vara riktade för maximal säkerhet. Systemet är i princip produktionsklart och lär introduceras inom de närmaste åren.