BMW 3-serie mot konkurrenterna
Här presenteras ett urval av de bilmodeller som konkurrerar med BMW 3-serie i mellanklassen.
I de flesta fall finns dessutom en kort kommentar för konkurrenten.
| Märke/Modell | Kommentar |
| Audi A4 | Rymlig fram, trång bak. Passar bäst i höga farter. Inte så underhållande vägegenskaper - däremot bra då det går rakt fram. Hård fjädring, bra värmesystem. |
| Ford Mondeo | Jodå, nu vill även Ford vara med och leka med de lyxiga märkena. Med Mondeo har man fått fram en mycket lyckad bil, även om lyxkänslan är lååååååångt ifrån de bästa. Men totalt sett är det en bra bil för den billiga peng (relativt) den kostar. Ett bra köp, men utan speciellt mycket lyx och flärd. |
| Lexus IS200 | Lexus har bakhjulsdrift på sin mellanklassare - kul! Kvalitetskänslan är sådär, däremot är komforten absolut godkänd. Märket ägs av Toyota som blivit känd för hög driftsäkerhet. |
| Mazda 6 | Den nya japanen är sin vana trogen driftsäker (med största sannolikhet) och för kanske första gången riktigt rolig att köra! Med den stora motorn ingår mycket godis, men de stora däcken gör bilen bullrig och ganska slingrig på vägen. Förutom det imponeras de flesta av den här bilen, som är en stor uppryckning för Mazda. Bilen lanseras som en körglad rackare, vilket också stämmer. |
| Mercedes-Benz C-klass | Nya C-klassen är bra - riktigt bra! En mycket hård konkurrent till 3-serien. Mercedes har "sportat till sig", både vad gäller köregenskaper och design. BMW fortfarande den bättre körmaskinen, men skillnaden är inte alls lika stor som tidigare. Utrustningslistan för nya C-klassen är imponerande. |
| Mercedes-Benz CLK | Den nya CLK-modellen ståtar med vacker och samtidigt sportig design. Interiören är lyxig och innehåller "nyttigheter" som automatiska bältesframsträckare. Mycket utrustning finns att tillgå, som stolar med fläktar och system utan nyckel. Men det kostar! Bilen har blivit sportigare än den tidigare CLK-generationen och har mycket fina köregenskaper. |
| Saab 9-3 | Den nya Saab 9-3 har fått ett långt mer avancerat chassi än den tidigare modellen, och det behövdes! Mycket säkerhetsutrustning som vanligt från Saab. Dessutom en del tekniska finesser, som Bluetooth. Bilen har ett lyckat chassi. Många frågar sig dock om formgivningen är något att hurra över. Personligen gillar jag inte Saab, men 9-3 är fin, men så väldigt nyskapande är den ju inte. Förvånande är att bilen inte presterar bättre i vintertester som gjorts av Teknikens Värld och Auto Motor & Sport! |
| VW Passat | Stora utrymmen och hyfsad komfort till ett bra pris. Däremot är det mycket motbjudande att Passats ägare är bland de mest missnöjda på marknaden just nu - modellen har drabbats av massor av problem. Får Du ett felfritt exemplar är det säkert en fin bil - men vågar Du chansa?! Verkar dock ha blivit bättre efter faceliften. |
| Volvo S40 | Volvo S40 i senaste versionen är en helt annan bil än den första. Det är den roligaste Volvon hittills att köra, säkerheten är lika hög som i stora S80. Volvo skryter mycket över den nya mittkonsollen, som är lövtunn. Snyggt är det i alla fall. Komforten är också hög. Priset på lilla S40 visar att Volvo har premiumambitioner med bilen. |
| Volvo S60 | Volvo S60 bjuder på världsledande (som vanligt från Volvo) säkerhet, hög komfort och en hel del vettig utrustning. Volvo har vid utvecklingen siktat mot 3-serien som enligt Volvo är klassens måttstock. Enligt mig når inte Volvo fram vad gäller känslan i inredningen - här har BMW ett kraftigt övertag! Utrymmena är hyfsade. Bilen har ett mycket bra chassi, men styrningen gör att bilen inte riktigt lirar bland de bästa i klassen vad gäller körglädje. Växellådan är inte heller sådär jättebra. |