| Trafikinfakten i Stockholm - ett socialdemokratiskt misslyckande!
Socialdemokraternas företrädare driver tesen att det är de borgerliga politikernas fel att det inte byggs några vägar eller spår i Stockholmsregionen. Vi bråkar nämligen för mycket med regeringen. Uppmaningen är att vi inte ska genomföra vår politik utan göra som socialdemokraterna vill. Om vi bara är tysta och snälla och gör som farbror Persson & Rosengren vill så kommer vi att få de nya vägar och spår Stockholmsregionen behöver. När det gäller att ta ansvar har det tyvärr visat sig att socialdemokraterna inte är mycket att hålla i handen. Redan 1994 övertalade regeringen Bildt den dåvarande borgerliga majoriteten i Stockholms stad att ta fram en detaljplan för 3: e spåret förbi Riddarholmen. Efter valet 1994 skiftade makten. I maj 1995 stoppade miljöministern Anna Lindh (s) 3: e spåret och begravde den nödvändiga spårutbyggnaden. Efter valet 1994 träffade också socialdemokraterna i Stockholm en överenskommelse med vänsterpartiet och miljöpartiet som bl a innebar att Österleden skulle stoppas. Inte nog med detta. I februari 1997 beslutade Göran Persson och regeringen över huvudet på regionen att slänga den trafiköverenskommelse som fanns mellan m, s och fp i papperskorgen. Att försöka hävda att det är borgerliga kommun- och landstingspolitikers fel att ingenting blir byggt blir mot denna bakgrund bara fånigt. Staten har ett ansvar för den grundläggande infrastrukturen i form av vägar och spår. Men viljan eller intresset från den socialdemokratiska regeringens sida verkar inte finnas. Det visas inte minst av regeringens s.k. infrastrukturproposition som presenterades för drygt en månad sedan. Inte ett ord om de välbehövliga förbifarterna som ska avlasta Stockholms innerstad från dagens onödiga genomfartstrafik. Inte heller något klart ställningstagande för den s.k. pendeltågstunneln, som är en nödvändighet för att kunna förbättra pendeltågstrafiken. Det enda konkreta är att bilavgifter återigen ska utredas. Vi som bor i Stockholmsregionen behöver inte nya straffskatter på trafiken. Vad vi behöver är utbyggda och bättre vägar och fortsatt upprustning av kollektivtrafiken. Färdiga förslag finns. De åtgärder vi moderater vill genomföra för en bättre trafik är Ringen runt innerstaden och E4: ans förbifart, som ska leda genomfartstrafiken utanför Stockholms centrala delar. I Sollentuna måste Norrortsleden börja byggas genast! Det tar ca 6 år från byggstart till färdig väg. Vi har ingen tid att förlora! Den viktigaste kollektivtrafiksatsningen är en pendeltågstunnel under centrala Stockholm som gör det möjligt att köra fler pendeltåg. Nya pendeltåg och en förlängning av Tvärbanan såväl norrut som österut, är andra viktiga åtgärder. Vi vill också i Sollentuna, i avvaktan på Station Nord, få en tillfällig tågförbindelse med Arlanda. Uppsalapendeln kan ta upp passagerare från Sollentuna och sen åka via Arlanda till Uppsala. Resan Sollentuna - Arlanda skulle ta 13 minuter! |