Datum

Händelse

1999-05-22

Rivieraklubben bildas!!!

1999-05-24

Gas och växelreglaget åter i funktion

1999-05-25

Pärlan försäkras

Fönsterrutan fixad

1999-05-29

Brandsläckare införskaffas

1999-06-01

Klubben läggs ut på nätet

1999-06-27

Tomas, Marlene och Christer tar en kvällstur till Napoleonviken och träffar Tinsley Light

1999-06-??

Söndag Tomas, Fredrik, Ditte och Emil. 30 liter

Värtan repas en helsöndag. Först en timmes sväng in till Strömmen, och genom Djurgårdsbrunnskanalen ut till

Nacka Strand för att hämta upp Ola. Lunch på fjäderholmarna, och efter ett par vågtester hämtar vi upp FEDE.

Kursen sätts på Nyckelviken för bad. Ingen bra plats finns för tilläggning och vi styr istället till Fjäderholmarna

igen. Fika och uppvisande av vita bringor.

1999-08-03

Tisdag. Tomas, Per och Saga

Inspektion av inredning(schysst men måste göras om) och test av vattenskidorna från tidigt 60-tal (fan va kul…)

1999-08-05

Torsdag. Tomas, Per, Saga och Fredrik. 16 liter

En runda till med vattenskidor, test av ett par nyare combo-skidor (lite mer kräm behövs allt om man väger 80+).

1999-08-13

Fredag. Tomas

En snabb sväng ut till Ramön för att sluta upp med Torpeden och Boogie. Vacker natthimmel och första

övernattningn i Selcon på 15 år.

1999-08-14

Lördag. Tomas. 37 liter ā 10,50 kr

Vattenskidor på morgonen, och sedan full fräs mot Runmarö. Dagtur till Sandhamn, after-sail-öl och middag på

värdshuset. Åter Runmarö vid 20.Vit lucka skruvas fast temporärt men Abloylåset passar inte.

1999-08-15

20 liter, Tomas lämnar tanken tom för vintern och fyller den nästa vår.

Hem igen via Strömma kanal. Förtöjer Duvnäs i störtregn vid 12-tiden. Allt låses fast.

1999-09-11

Tomas och Christer, 17 liter

Ut på Baggensfjärden och tittar och fotar när X-presserna tävlar.

1999-09-17

Saga, Per och Tomas, 18 liter

Till Värtan och kollar på fler Expresser som seglar. Rätt vågigt och blåsigt. En kul dag på havet.

1999-10-23

Tomas och Louise

Lastade Selcon full av mat och packning för oktober-tur ut i skärgården.

Något är vajsing på start-snöre-snurr-mojängen. Det går bra att dra, men

den snurrar upp sig extremt långsamt, så om man måste dra många gånger för

att få igång snurran kan det ta sin lilla tid. Efter tio ryck kom vi dock

igång, och satte iväg ut mot Baggen. Hämta upp sjökort och lite verktyg i

Expressen, sedan Strömma kanal mot Idholmen. Tankning i Strömma, macken är

öppen när affärenn(mycket mysig) är öppen. Förtöjer Idholmen vid fyra-tiden

när solen går ner.

1999-10-24

Tur till Sandhamn och en lång promenad runt ön. Gamla minnen i nytt ljus.

1999-10-25

Kastar loss vid 10.30, full kareta hem i regnet tar 75 minuter. Båten går

bra på vintern, men 1. Säkrare motor, 2. Vindrutetorkare och 3. Skyddad

styrplats utan kapell är bra grejer till nästa båt. Totalt gick 55 liter

till ca fyra timmars körning på straxt under marchvarv. Alla tankar står i

båten (55 liter)

1999-10-31

Tomas, Per och Saga

Promenad ner till båten för att kolla om start-snöre-snurr-mojängen var

mycket eller lite sjuk. Diagnos: kärvar eller något värre trasig. Steg 1:

Tag 5-56 och bespruta. Skruva isär i nästa steg. Motorn startar trots allt

snällt. Köp startgas till nästa försök?

1999-11-13

Tomas m fl, 25 liter

Peter Söderqvists svensexa. Peter hade spenderat natten i tält på Stora

limpholmen, och skulle bli upphämtad klockan 08.30. Efter lite startstrul

(trots statgas ville inte motorn fortsätta gå mer än ett par sekunder, bara

för att soppaslangen inte var i) så gällde full kareta upp till Djursan där

de övriga väntade. Peter stod påklädd(torrdräkt) och väntade. Han kom upp

på första försöket, gjorde ett par rejält snygga svängar - en extremt nära

följebåten- När han började veka ur efter ett par minuter släppte vi honom

och han landade snyggt - stående med vatten upp till midjan - på en

sandstrand.

1999-11-14

Båten bokad för Peter Söderqvists svensexa(vattenskidåkning). Peter åker

vattenskidor som en kund. Fastnade det på film? Vet ej? Ca 20 liter.

1999-12-18/19

Bodbygge hos Per

1999-12-22

Ursmidig upptagning över isen vid Måsungarnas strand. Visst besvär med att

komma ut från ABC(tjockis). Motorn tände inte för fem öre... Men båten

passade med minsta möjliga marginal i skjulet. 1 liter (för Explorern).