Racerapport Team TBS

Kommer lite sent, kommer lite fel … men kommer!!!(både rapporten o teamet…)

Inför detta år så sökte Team TBS med ljus o lykta efter förare med de rätta kvalifikationerna men gav väl upp efter en tids sökande; slog numret till sina gelikar vad gäller mental kapacitet, Team Heliracing!!

Efter mixning av kropp o plåt så kom skapelsen ut; Volvo 240 "En galopperande järnsäng vid namn Bolinder*".

TÄVLINGSDAGS
Till depåchefs Senor Paasila´s stora glädje så provkörde vi gjutjärnet på fredag kväll men lyckades EJ få snurr på bitarna utan det lät som ; citat: -" en stammande morseapparat", -" en allergiker i ett hölass" osv. osv.

Vi felsökte HELA lördagen, det åktes till Trendad (Södertälje t o r ), det åktes på banan i syfte att -"elda faan ur motorn", det mässades utländska stavelser, det kördes motor i depå till Senor´s förnyade glädje.
Motortekniker Bosse P samt cyklopen(grekisk mytologifigur för de okulturella) Ricardo Patrese slet det hår de fortfarande besitter o vankade av och an som professor Balthazar……OCH DÅ HITTADE DOM DET!!!!!
En grön kabel INUTI kabelhärvan till databoxen som var av, I BÅDA ÄNDARNA!!! Snabbt som ögat fångade vi Pokemon-trollet som kapat kabeln o lade tillbaka trollet hos ägaren i team nr 58, satte ihop en ny kabel, startmotor till o sen spann det som en tysk raskatt under huven. Efter kvällens sista applåd av Senor såg vi fram mot söndagsloppet.

(Här skulle det ha stått racesöndag men det blev istället); REGN!!!
Trodde vi skulle få stå sist på griden men ej, hisingetraktorn får sällskap av en trollhättevespa minsann!!
Teamorder till föraren kom som ett brev på posten; - " ORDER, ta rygg på Saaben så banar han väg!!!"
Sagt o gjort , ett par övnings-Stig H** utfördes o sen bar det iväg.

Det som började som regn fortsatte via kraftigt regn o gick vidare till att börja kräkregna med inslag av snö!!!
Bolindern trivdes i väglaget o befann sig ganska frekvent på den övre delen av resultatlistan timme efter timme, tyvärr utdelades ett straff till oss där vi egentligen borde ha fått STILPOÄNG; bogserande av tankanläggning med mekaniker som BURKSLAV……
Det hela avslutades ju som bekant med spårvalskörning för våra nya team som hade anmält till Fredrik att detta var ett önskemål.
Resultatet var ju alldeles strålande; klasseger o sexa totalt.

Några personliga "eftertänksamheter" till sist:
Hatten av till funktionärerna, ute som inne ( mest utomhusarna!!!) för er ståndaktighet(oavsett könstillhörighet) i det klart svåra vädret. Förresten , inte bara hatten av utan en djup kroppsbugning också!! TACK!!

Kopplat till detta så stod jag själv funkis på Sviestad i lördags på en rallytävling i SPÖREGN i 6 timmar för att få ökad insikt om jobbet och slogs då (förutom av vädret) av att det BÖR ges huvudbonad o skodon till funkisarna; det kommer ju tävlingar i september och oktober också!!
Ett förslag till de STORA teamen är att ni "produktplacerar" era sponsorer i kläddon till funkisarna om ni har möjlighet…… det enda TBS har råd med i år är en snabbkurs i Riverdance av vår "Lord of the dance" Magnus Galland Karlsson, den blir man också varm av!!

Det ska bli kul att träffa er alla på lördag kväll igen!!!

M V H // Uffe # 13 TBS

PS. Rickard kan behålla pokemon-trollet DS.

*Bolinder är namnet på Volvos gamla sortiment av TRAKTORER!!!! Därav gummistövlar o dynggrep som utrustning för teammedlemmarna.

** Stig H är en användbar gest vid omkörning, uppfunnen av travtränaren med samma namn o sedan förädlad i Tullinges subkulturella kretsar

Team TBS Racerapport Deltävling 2 Kinnekulle 2003

SOKRATES AVDELNING
Hur många av er känner igen sig i följande; när racehelgen gått bra så kan man skriva en ROMAN med lätthet om det fanns tid.
Man kommer ihåg kurva efter kurva, däckfjud efter däckfjud(däckskrik betyder det), man kan nästan känna de Stig-H man gjorde, ilskan när någon s.k. lallare gjorde en psykpåkörning osv. osv. osv.
Vad är det då som gör att man efter en sämre racehelg knappt kan fylla baksidan av ett frimärke med tankar o funderingar o intryck????? Ja , inte vet jag.
Är det den mänskliga försvarsmekanismen självsuggestion( ja Bisting i # 42, det är ett svårt ord men din fru kan hjälpa dig med det!!) som slår till; om man inte "kommer ihåg" det så har det nog inte hänt!!??!!!
Jag lämnar ämnet öppet och obesvarat, jag har inte något eget svar utan sänder en tanke till alla ni som "sitter med baksidan av frimärket" o funderar på vad i h-e som hände och kanske t o m vems j-a fel det var. Jag tänker på den snabba 42:an som fick en växellåda som höll fast i en enda växel med samma frenesi som en politiker håller i en kommendering till rikemanslivet i Bryssel, jag tänker på kompisarna i Pokemon Racing #58 som är SÅ generösa att de vill , mitt under brinnande race!!, dela med sig av sina motordelar o oljor , jag tänker på nästa kompisteam Matex som vid det här laget sägs få lätt astma bara man visar en drivaxel på bild, jag tänker på bröderna Morin o deras bil som plötsligt drabbades av någon satanistisk allergi…. mot HJUL!!!!
Så fort någon satte fast ett så "spottade " bilfan bort ett annat!!
Överhuvudtaget så var det många "skumma" fel, många lossnande hjul bl.a. vilket osökt leder in mig på tanken att det är nog fan-i-mej så att Rickard släppte Pokemon-trollet på massor av bilar. Kolla era bilar så att ni inte har ett litet gult j-a "bilsabbartroll" insmuget i någon vrå av bilen!!!! Den som hittar det bör snarast skicka tillbaka det till #58, Rickard eller Roger. (OBS!! Om trollet ni hittar har skägg så är det inte Pokemon utan Kent Heijel men han ska även han återbördas till #58!!!!)

TIDSTRÄNING
Hur gick det då för medlemmarna ur LRF som har Team TBS som uppehållsplats under permissionerna??
Ja-a-då, det gick kalas, som Professorn skulle sagt!!
Bosse tränade på lördagens eftermiddag med en framspoiler som mest duger som brofyllning eller jury i en tävling i portugisisk opportunistpoesi!!
Med andra ord så var den inte så bra, Bosse skickade i 5:ans polett på rakan o upptäckte ungefär under Start-bågen att han hade gjort en blixtsnabb karriär inom Flygvapnet!!! Han befann sig helt plötsligt i världens enda 240 som var på väg i en "take-off". Ödmjuk som han är så kände han att dagarna som ärrad stridspilot nog är över varför han anlade lätt broms så att bakbromsarna kunde få ned framändan igen; kontentan blev att träningstiden blev lite sämre än förväntat o vi hamnade på en tillbakadragen plats på söndagens startgrid.

SÖNDAG
Riktig DÖD spoiler på , riktigt döda däck, vi har kollat att chauffören + radion INTE är av död R-modell, vi kollade ju redan på Gelleråsen att tankanläggningen inte studsade(=död) så vi såg fram mot racet med förhoppningar om pallplats!!
Bosse tar sig sakta uppåt i resultatlistan under det första passet, blir glad över att löftena om den riktiga spoilerns marktryck är sanna o fräser på med ratt istället för styrspak som behövdes på träningen. Han kör oss upp på pallplats innan det är dags för byte med tankning, den här gången har Ricardo fått mycket noggranna instruktioner om att han ska ge fan i att åka efter bilen med tankanläggningen!!!!
Uffe fastnar direkt i utsläppet för att Bolindern vägrade starta utan påknuffning. Under tiden som "Pace-följet" passerar så växer surläppen på han så att det går att mäta den med tumstock!!!!!
Väl ute på banan så går det mesta till sig o en omkörningsfest tar sin början, samtliga klass 1 o 3- bilar passeras, en del klass 2 och till och med en klass 4-bil lyckas Bolindern klämma sig förbi på den här banan som är som gjord för grova däck, gummistövel med stålhätta, fuzzy dice o höjd bakände dvs. Volvo 240.
Efter ett långt pass så lämnades det över till Magnus som fortsatte den ursinniga jakten på placeringar o livslång ära. Tyvärr så hann han inte göra sig odödlig för efter ca en halvtimme gav troligen tryckplatta/koppling upp o det gick inte att växla bilen….
Å så var vi tillbaka till baksidan av frimärket igen!!
Vi ska försöka laga bilen o komma till Mantorp o köra det snabbaste vi kan!!!
Till dess önskar vi alla funktionärer samt medtävlande en trevlig början på sommaren o väl mött på Mantorp!!!!
Uffe # 13 Team TBS