Noldicks MC

HD-sektionen drog till Lidköping…

MC-konsult i Lidköping. Måndagen den 6 maj 2002 genomförde delar av klubbens HD-sektion en expedition till Då hade svenska HD agenten sin roade show där med tillhörande provkörning. Tyvärr saknade vi Ronald och Jörgen som skyllde på arbete(!) som förhinder. Kl 12.00 kom i alla fall Pelle och Reine till Jonsered och plockade upp mig varifrån expeditionen utgick vilket framgår av bilden (#1).

Vi körde genom Lerum och via Gråbo ut på väg 190 mot Sollebrunn. I Sollebrunn kände vi att det var dags att äta och Sollebrunns Pizzastuga lokaliserades i byns enda större vägkorsning. Raskt in och jag beställde standarkebab med mild sås. ”Jag tar en likadan!” sa Pelle. ”Jag tar samma som dom!” sa Reine. När vi satte oss vid bordet undrade Reine vad vi/han hade beställt… När käket väl kom på plats stirrade Reine häpet ner i en liten papperspåse fylld med sönderrivet kött, sallad och kryddad filmjölk i bröd. ”Vad f-n har vi beställt?!?!” Det var alltså Reines första (och sannolikt sista) bekantskap med kebab eller turkiska tacos som vi snabbt döpte om dom till. Pelle skulle dessutom inte ha sås vilket kocken tydligt fick veta just före leverans…

Sen skulle kartan konsulteras. Reine hade med sig SMC-kartan och vecklade upp den och orienteringen började. Med kladdiga fingrar visade jag vägen till Lidköping via småvägarna kring Vara. Tålmodigt lyssnade Pelle och Reine och sen när allt var klart sa Reine att han i alla fall inte sett nåt för han hade linserna på sig. Suck.

Hyggligt mätta och avtorkade äntrade vi hojarna och fortsatte mot Nossebro. Denna del av 190:an är mer inspirerande än de långa raksträckor som är transporten till Sollebrunn. Den delen går visserligen genom en väldigt fin miljö men med alldeles för få kurvor. Från Nossebro fortsatte vi sen på kurvigare småvägar via gårdar och sjöar upp mot Vara. Strax före Vara svängde vi vänster mot Arentorp och en liten by som heter Helås.

På utfarten från Helås stannade vi igen och funderade över lämplig väg. Jag trodde att vi hade åkt för långt och körde tillbaka mot nåt som hette Rydaholm vilket visade sig helt åt fanders. Vägen mot Rydaholm blev smalare och smalare och plötsligt, mitt i havreåkern, tog asfalten slut och gruset tog vid. Fiaskot fulländades efter en järnvägsövergång där vi möttes av budskapet ”Här slutar allmän väg” på en blå skylt vid en fin gård. Helt om och tillbaka till Helås där vi fortsatte samma väg som förut och kom till slut via Håkantorp ut på väg 187 direkt till Lidköping.

Till slut kom vi fram till MC-konsult i flödande sol. Massor med fina hojar både inomhus och utomhus som Ni kan se på bilderna. MC-konsult saluför inte bara HD utan även japanska och engelska hojar finns. (www.mckonsult.se) Sen skulle vi givetvis provköra och då fick man vackert ställa sig i kö, drygt en timme, för att få en tur på VRSC, dvs VROD:en. Under tiden minglade vi runt och jag försökte hitta en passande väska till min Fat Boy. Många varianter och utföranden men ingen affär eftersom ingen kändes helt OK i passformen.

Till slut var det dags att grensla HD:s vattenkylda 110-hästars 1200 kubiks aluminiumhoj. Då startmotorn gjort sitt fylldes luften av ett muttrande, helt olikt Sportster, 1340 och 1450 kubikarna. Ettan petades i och hojen gled iväg tyst och stilla (originaldämpare). Väl ute på Rv44 beordrades insprutningen snabbt till högre bensinflöden och VROD:en drog iväg med ett härligt bröl. Härlig motor och växellåda kombinerat med förnämliga bromsar. Jag gillar dock inte riktigt sittställningen med framåtriktade ben och delar Pelles uppfattning att hojen känns ”liten” och smal. Sannolikt en vanesak, så även designen på hojen. Styret är klart smalare än övriga Harleys. På mer kurvig väg gick det sen att lägga ner hojen hyggligt och den kändes klart nättare än Softail/Dynaglide/Touring. Fattas bara…

Efter en kort tur genom kurvigt åkerlandskap kom jag ut på Rv44 och körde tillbaka mot Lidköping. Svinkul, även om insekterna som slår i pannan kan svida till lite i närkontakten. Rappa omkörningar och kurvtagning i rondeller är kul… Tillbaka hos MC-konsult kan intrycken sammanfattas som örnlajbans. Men. VROD kändes inte som en ersättning för andra Harleys. Den är mindre, har lägre packförmåga och dålig plats för passagerare. Som solohoj att köra söndagsturer med är den förmodligen perfekt. Eller som svenska HD sa: ”Man vill ha en VROD också”. Jo, tack.

Enligt uppgift tar VROD köpare från framför allt BMW-ligan som sägs gilla att motorn är utvecklad tillsammans med Porsche. Jag värderar inte meriten att samarbeta med trimmade folkvagnar men HD:ns motor går hursomhelst kalas. Lite Ducati över det hela fast med annan cylindervinkel och helt annan sittställning. Intressant att BMW-åkarna gillar stuket på VROD med tanke på skillnaderna i utseende på hojarna från Bayern och Milwaukee.

Även Pelle tog en tur på VROD:en och kom tillbaka med ett saligt flin i ansiktet. Han hade liknande intryck och anmärkte på sittställningen. På bilden framgår dessutom uppskattningen från HD-tjejen när Pelle lämnade tillbaka hojen hel. Nästa år kommer VROD dessutom i andra färger.

Efter avslutningssnack med teamet från HD och en sista koll i butiken körde vi hemåt samma väg som vi kom, undantaget Rydaholm och grusvägen. En fika intogs på konditori Nordpolen i Vara. Rekommenderas. Ett kultställe som nästa år firar 100 år. Riktiga bakverk och mackor som efter beställning vid disk serveras vid borden av mycket trevliga damer. Ett kort tankstopp utanför Vara och därefter tillbaka över Nossebro och Sollebrunn. Reine blängde surt på pizzastugan när vi körde förbi och Pelle frågade om han ville ha en kebab till.

Sista stopp på Shell i Gråbo där vi skildes och jag åkte till Lerum/Jonsered och Reine och Pelle for hem till sig via Olofstorp. Vi enades om att sådana här turer skulle man göra lite oftare. En tanke är att intresserade i klubben kör till MC-konsult en lördag förmiddag och tittar/fikar och sen kör man vidare upp till Kållandsö/Läckö Slott. Det finns ett fiskesamhälle som heter Spiken där man kan köpa god rökt fisk och käka medhavd picknick. Lidköping tur och retur på en heldag är lagom. Och mycket trevligt.

/Hans

Härliga bilder från turen. Alla bilder är klickbara


Pelle och Reine i Jonsered	The fat, the soft and the wide...

Hans på VROD:en före start. I bakgrunden Honda VTX1800	Lila RoadKing 02

"Puss och tack för att hojen kom tillbaka!" (kolla flinet på killen bakom...)	Easy Riders at Shell Gråbo

Läckert custombygge (Excalibur) med rakare och smalare rör än Hans Fatboy	Provning av T-bag med lite slapp passform. Alla är skeptiska...