Den köpte jag våren -96 av en snubbe i Varberg för 27,000 Kr. Sen dess har jag kört ca 500 mil. Det är min första motorcykel som jag över huvud taget har kört. Jag höll på att ta körkort samtidigt som jag köpte den. Jag anser att det är en perfekt nybörjar hoj. Lättkörd och stabil, men ändå finns det 100 hästar under blocket. Det finns endast 1 årsmodell av 1100F modellen, men den är exakt samma (förutom motorvolymen ) som 900F boldoré som finns från 79-85 tror jag.
Den här har gått ca 6181 mil på 16 år och har fått reducerad försäkrings premie P.G.A. sin ålder. Jag betalar ca 1600 Kr/halvår i halvförsäkring. Och ca 180 Kr i skatt/år.
Jag köpte ett nytt 4-1 avgassystem -97 ifrån "Duells". Tyvärr fick jag inte med originalet. Jag bytte även kedjan (RK O-ring) och bakdrev samtidigt. Under vintern har jag plockat ner fram gaffeln och bytt packboxar + O-ringar mm. Jag har även bytt bakdäcket. Nästan alla äldre mc har sadeln spruckit i mitten, även denna ,så jag fick tag i en ny sadelöverdrag (det fanns tyvärr inget original ). Efter som det inte fanns någon kopplingsvajerspännare så fick jag äntligen tummen ur och beställde en sådan, plus vajern. Naturligtvis har jag bytt olja och oljefiltret, samt tändstift.
Men när jag skulle starta den så upptäckte jag att batteriethade pajat. Då blev det ett nytt batteri också. Sen har den gått ca 2 mil.
Motorn går perfekt, och den drar inte mycket olja. Det fick jag bevis på när vi körde i Norge sommaren -97. Vi var 3 kompisar som "faktiskt" hade var sin CB 1100F. Efter ca 100 mil kollade vi oljan. En fick i ca 2 1/2 liter, den andra fick i ca 1 1/2 l. Medan jag knappt fick i 1/2 l.
Men PGA. Personliga skäl så har jag inte kört mer än 2 mil sedan den 3 juli förra året.
Jaha! och vad är då priset??????
Jag vill nog ha 25 laxar, men skulle kunna gå ner "lite" mer om det går snabbt och lätt.
