Zlin 242L

Zlin 142 C är byggt och konstruerat av en av världens största och mest kända tillverkare av aerobatic och skolflygplan. Moravan som bolaget heter har tillverkat över 50 olika typer sedan starten 1934.
Zlin 142 C är byggt i en kvalité man inte sett på många år när det gäller General Aviation flygplan. Det är ett helmetallflygplan för i första hand skolning och aerobatic, certifierat enl. FAR 23 och konstruerat för en lastfaktor på +6/-3,5 G. Zlin 142 C är lämplig för alla former av skolning och aerobatic-träning.
Zlin 142C kan uppvisa en mycket rymlig cockpit där även en störväxt person har gott om plats och får god komfort. Bubbelhuven ger pilot och passagerare god sikt åt alla håll för att öka säkerheten och ge maxinal njutning av flygturen.
Zlin 142 C har ett stort antal utrustningsmöjligheter för dag, natt, VFR och IFR. Flygplanets goda stabilitet gör den till ett utmärkt flygplan för IFR träning.
Zlin 142 C har en roderharmoni som sällan upplevs i ett General Aviation-flygplan utan mer för tankarna till specialbyggen eller militära maskiner.
Zlin 142 C är konstruerat för att underhållet skall vara så enkelt och kostnadseffektivt som möjligt. Alla inspektionsluckor och kåpor har Dzus skruvar för snabb åtkomst. Inspektionsluckorna på vingarna öppnas med bara ett finger. Instrument- och avionikpanelen lossas snabbt för enkel installation eller reparationer. Detta och många andra inovativa lösningar gör Zlin 142 C till ett av de lättaste flygplanen att underhålla i sin klass.
Zlin 142 C har konstruerats och tillverkats för de mest krävande privat, kommersiella och militära behoven. Flygplanet är ett utmärkt rese- och skolflygplan, aerobatic trainer, segel och reklamsläp bogserare och används även för stridsträning och simulering.
Zlin 142 C kommer att bli det bästa och roligaste flygplan du någonsin ägt.

Vi garanterar det...

 Den trebladiga propellern sänker ljudnivån till glädje för inte minst grannarna till flygplatsen.
 Zlin 242 L är inte bara en utmärkt Rese- och Skolmaskin. Det går även utmärkt att flyga avancerat
 Engine
 Power
 Rpm
 Fuel cons.
 Max continuous
 200 hp
 2700 rpm
 61 l
 Max cruising
 150 hp
 2450 rpm
 46,5 l
 Economy cruising
 130 hp
 2350 rpm
 36 l
Basic Dimensions
 Wing span
 9,34 m
 30ft 7,1/2 in
 Length
 6,94 m
 22 ft 9,1/4in
 Hight
 2,75 m
 9ft1/4 in
Category
 Aerobatic
 Utility
 Normal
 730 kg
 1609 lb
 730 kg
 1609 lb
 730 kg
 1609 lb
 Empty weight
 970 kg
 2138 lb
 1020 kg
 2249 lb
 1090 kg
 2403 lb
 Gross weight
 +6
-3,5
+6
-3
+3,8
-1,5
 Load factors
210 m
689 ft
233 m
764 ft
266 m
872 ft
Take off run
450 m
1476 ft
495 m
1624 ft
565 m
1853 ft
Take of distance to 15 m (50 ft)
 5,6 m/s
1102 ft/min
5 m/s
980 ft/min
4,5 m/s
1853 ft/min
Climbing rate
236 km/h
127 kt
233 km/h
126 kt
231 km/h
125 kt
Max speed (0 m, ISA)
227 km/h
122 kt
225 km/h
121 kt
223 km/h
120 kt
Cruising speed (2400 rpm, H=2000 m)
Fuel tank capacity
 Main tanks
2x60litres
2x16 US gal
2x60litres
 2x16 US gal
2x60litres
 2x16 US gal
 Auxiliary tanks
2x55litres
2x14,5 US gal
 Range
495 km
267 nm
495 km
267 nm
1056 km
570 nm
Senast uppdaterad den 6 augusti 1999 13:23