Zlin 142C

Zlin 142 C är byggt och konstruerat av en av världens största och mest kända tillverkare av aerobatic och skolflygplan. Moravan som bolaget heter har tillverkat över 50 olika typer sedan starten 1934.
Zlin 142 C är byggt i en kvalité man inte sett på många år när det gäller General Aviation flygplan. Det är ett helmetallflygplan för i första hand skolning och aerobatic, certifierat enl. FAR 23 och konstruerat för en lastfaktor på +6/-3,5 G. Zlin 142 C är lämplig för alla former av skolning och aerobatic-träning.
Zlin 142C kan uppvisa en mycket rymlig cockpit där även en störväxt person har gott om plats och får god komfort. Bubbelhuven ger pilot och passagerare god sikt åt alla håll för att öka säkerheten och ge maxinal njutning av flygturen.
Den pålitliga och kraftfulla Walter Avia M 337 AK motorn är driftsekonomisk även vid krävande flygning. Denna 210 hkr SuperCharged motor är väl utprovad och har ackumulerat miljontals pålitliga flygtimmar.
Zlin 142 C har ett stort antal utrustningsmöjligheter för dag, natt, VFR och IFR. Flygplanets goda stabilitet gör den till ett utmärkt flygplan för IFR träning.
Zlin 142 C har en roderharmoni som sällan upplevs i ett General Aviation-flygplan utan mer för tankarna till specialbyggen eller militära maskiner.
Zlin 142 C är konstruerat för att underhållet skall vara så enkelt och kostnadseffektivt som möjligt. Alla inspektionsluckor och kåpor har Dzus skruvar för snabb åtkomst. Inspektionsluckorna på vingarna öppnas med bara ett finger. Instrument- och avionikpanelen lossas snabbt för enkel installation eller reparationer. Detta och många andra inovativa lösningar gör Zlin 142 C till ett av de lättaste flygplanen att underhålla i sin klass.
Zlin 142 C har konstruerats och tillverkats för de mest krävande privat, kommersiella och militära behoven. Flygplanet är ett utmärkt skolflygplan, aerobatic trainer, segel och reklamsläp bogserare och används även för stridsträning och simulering.
Zlin 142 C kommer att bli det bästa och roligaste flygplan du någonsin ägt.

Vi garanterar det...

En stilren cockpit med gott om plats både för instrument och pilot. Givetvis manövreras Zlin 142 C med spak som i alla riktiga flygplan.
Skolning- och Aerobaticträning är Zlin 143 c det perfekta flygplanet för.
Senast uppdaterad
den 5 augusti 1999 23:31
 Engine
 Power
 Rpm
 Fuel cons.
 Max take off
 210 hp
 2750 rpm
 83 l
 Max continuous
 170 hp
 2600 rpm
 54 l
 Max cruising
 150 hp
 2400 rpm
 44 l
 Economy cruising
 125 hp
 2400 rpm
 37 l
Basic Dimensions
 Wing span
 9,16 m
 30ft1/2 in
 Length
 7,33 m
 24ft1/2 in
 Hight
 2,75 m
 9ft1/4 in
Category
Aerobatic
 Utility
 Normal
 Empty weight
 730 kg
 1609 lb
 730 kg
 1609 lb
 730 kg
 1609 lb
 Gross weight
 970 kg
 2138 lb
 1020 kg
 2249 lb
 1090 kg
 2403 lb
 Load factors
 +6
-3,5
+6
-3
+3,8
-1,5
Take off run
231 m
758 ft
236 m
774 ft
252 m
827 ft
Take of distance to 15 m (50 ft)
510 m
1675 ft
560 m
1840 ft
620 m
2035 ft
Climbing rate
 5,2 m/s
1033 ft/min
4,8 m/s
945 ft/min
4,2 m/s
1826 ft/min
Max speed (0 m, ISA)
232 km/h
125 kt
232 km/h
125 kt
228 km/h
123 kt
Cruising speed (2400 rpm, H=2000 m)
213 km/h
115 kt
210 km/h
113 kt
206 km/h
111 kt
Fuel tank capacity
 Main tanks
2x60litres
2x16 US gal
2x60litres
 2x16 US gal
2x60litres
  2x16 US gal
 Auxiliary tanks
 Aerobatic tank
5 litres
1,3 US gal
5 litres
1,3 US gal
5 litres
1,3 US gal
 Range
586 km
316 nm
586 km
316 nm
967 km
523 nm
Vi gör din websida, trycksak eller din flygdag