svensk flagga.jpg (2123 bytes)

Med cykel, båt och tåg runt Stockholm

Eu-flagga.jpg (2086 bytes)

Reseberättelser av Crister Sjöblom      


INLEDNING

Visst är det fantastiskt att cykla utomlands. Allt är så tillrättalagt runt de stora cykelstråken. Billiga övernattningar, separata cykelvägar och man kan dricka en öl eller ett glas vin på de otaliga krogarna som likt pärlband kantar cykelvägen. Men även i Sverige börjar det växa fram cykelleder. Vem har väl inte sett skyltarna för cykelspåret som verkar finnas överallt i Sverige eller kustlinjens skyltar som sträcker sig från Öregrund till Öland. Nya leder tillkommer också i rasande fart. Bara här runt Stockholm har vi fått Mälardalsleden och Näckrosleden. Många av dessa passerar eller börjar i Stockholm. Alla de här cykellederna är dessutom indelade i lämpliga delsträckor. Hur många svenskar det är som provat på att cykla någon av dessa sträcka vet jag inte. Men många är det nog inte. De man möter, är förvånansvärt ofta, turister från andra länder. Min tanke med de här små cykelutflykterna är att väcka intresse för att prova på någon delsträcka. Man behöver inte cykla dagar i sträck, utan det går bra med en dagsutflykt eller en helg för att känna sig för. Några är till och med lämpade för de små telningarna. Det förutsätter då, att man utnyttjar pendeltågen och de otaliga båtförbindelserna som finns runt Stockholm. Visserligen är inte de här turerna så billiga alla gånger. Waxholmsbolaget vill  tyvärr knipa åt sig så mycket pengar som det bara går för transport av cykeln. Men å andra sidan är pendeltågen än så länge gratis för cyklar. Så varför inte prova? Man behöver ju inte tillbringa varje helg med cykelutflykter. Turerna som jag valt innehåller mer än bara cykling. Det skall finna något att se också. Alltså både motion för kropp och själ. Det gör det hela lite svårare då vi inte har så mycket sevärdheter i Sverige. En engelsk långfärdscyklist hävdar bestämt "att har man högre genomsnittshastighet än 12 km/tim. så har man ingenting sett."

Jag har delat upp turerna i dagsturer och helgturer. Helgturen förutsätter naturligtvis någon form av övernattning, lämpligen då på något vandrarhem eller en campingplats. Avstånden som anges nedan är min och max. Min betyder att man utnyttjar båt och tåg så mycket det går. Priset blir då också därefter. Lycka till på turen.

 

Dagsturer

Distans

Drottningholmsturen
Med pendeltåget från Stockholm södra till Flemingsberg. Med cykel till Vårby och vidare med bilfärjan över till Ekerö. Besök på Ekebyhovs slott och Drottningholms slott. Tillbaka med ångbåt till stadshuskajen. Turen är lämplig för lite större barn. Cykelvägar till mer än 90 %. Alternativa vägar ger den längre sträckan

28-40 km

Mariefredsturen
Med ångfartyget Mariefred till det idylliska Mariefred. Sedan med cykel till Gnesta alternativt till Södertälje  Därifrån med pendeltåg till Stockholm. Cykelvägar ca.10 %. resten är lågtrafikerade småvägar.

Ca: 50 km.

Värmdöturen
Med Waxholmsbolaget till Sollenkroka och sedan med cykel över Vindö, Djurö,  Värmdö och Rindö och tillbaka till Vaxholm. Båt tillbaka till Stockholm Kommer
Turer med en övernattning
Norrtäljeturen
Med Waxholmsbolagets Solöga till Björkö. Med cykel över Väddö och ner till Norrtälje. Övernattning på vandrarhem eller campingplatsen i Norrtälje. fortsätt med cykel ner längs kusten till Ljusterö och ta båten tillbaka till Stockholm. Kommer

Författare Crister Sjöblom 2002. E-mail: crister.sjoblom@swipnet.se
Redigerad senast 2009-05-12

 Har du frågor eller synpunkter, skriv ner dem här