| Blötbergets gruvfält |
|
| År 1644 är första gången man i skrift,
Bergmästarberättelser nämner att det finns malm i dessa trakter.
Man benämner malmfyndigheten för "Främkiärrsgruvan ", antagligen låg den i Fredmundberget , ca 2 km öster om Blötberget.
1768 förekommer "Blötbergsgruvan" i bergmästarberättelser. Denna Blötbergsgruvan antas senare få namnet Flygruvan.
Malmen bröts antagligen av Gonäs bergsmän och delägare i Gonäs hytta, även Ludvika bruk var delägare i gruvfälten. Malmen innehöll mycket fosfor vilket gjorde järnet kallbräckt dvs. av sämre kvalitè. Detta gjorde att brytning var förbjuden vissa tider. Gruvområdet här i Blötberget var också vattensjukt vilket gjorde att man ej kunde bryta malm på djupet. 1851 var Betsagruvan den djupaste och nådde då 53,5 m. Vattnet pumpades upp genom en stånggång från Konstdammen som även betjänade Fredmundbergsfältet. Under åren 1826-1850 bröt man ca 19 000 ton malm vid 10 olika gruvor i området, detta var den intensivaste brytningsperioden under 1800- talet. 1838 var det år man hade flest arbetare vid gruvan, 23 man, under 1800-talet. Namnen på gruvorna som bearbetades under olika perioder var Betstagruvan, Kagggruvan, Flygruvan och Kogruvan. Den 1 juni 1900 bildades Bergsverks AB Vulcanus i syfte att starta gruvdrift för att exportera Blötbergsmalmen. Anledningen till denna satsning var att Thomasprocessen uppfanns 1879 och med denna tekniska utveckling kunde man nu ta till vara Blötbergsfältets fosforrika malm. Nu byggdes det gruvbyggnader och tekniska anordningar som fordrades för att bryta och anrika malmen. Järnvägen fanns sedan 1874. Samhället Blötberget började byggas för att arbetarna skulle kunna bo nära sin utkomst. |
|
| Man anlade anrikningsverk 1902 och sovringsverk 1909. Dessa låg på den norra sidan av järnvägen. Det dröjde bara 10 år så hade dessa byggnader gjort sitt. Produktionsökningen medförde att man nu byggde nya maskinhus till de båda gruvorna, och tas i bruk 1917.Dessa byggnader står ännu kvar norr om järnvägen (cykelbanan). 1918 stod också skrädningverk, krosshus, sovringsverk och ett nytt anrikningsverk färdiga att tas i bruk på den södra sidan om järnvägen. Dessa byggnader var byggda i trä och vissa ersattes under sent 30-tal med betongbyggnader efter att det brunnit i bl a sovringsverket. Dessa byggnader stod intakta tills man rev dem under 1950-60 talen. |
| Produktion och anställda | Antal anställda och produktion har under åren varierat beroende vilken efterfrågan det varit på järnmalm. Eftersom det var övervägande tyska ägare av gruvan så var efterfrågan stor före och under 1900-talets båda världskrig.
För att få en uppfattning av hur stor produktionen varit gör vi ett nedslag på två årtal för att se antal arbetare och hur mycket de producerade. 1905 arbetade 250 man vid Bergsverks AB Vulcanus. Under jord arbetade 129 man, ovan jord var 40 man verksamma. Övrig personal t.ex. tjänstemän, byggnadsarbetare var 59 man. 22 st var minderåriga. Denna arbetsstyrka tog år 1905 upp 15 971 ton berg. Hur mycket som var malm av detta är ej känt men med en malmprocent på 70 % så skulle det ge ca 11 200 ton malm. 1939 arbetade 345 man vid gruvan (ovan jord 153 och under jord 192) och man tog upp 403 786 ton berg. Av detta var 246 388 ton ren malm. Om man jämför dessa siffror så förstår man hur tekniken utvecklades genom åren. Den största skillnaden i hur man bröt malmen var metoden att borra och att lasta. 1905 var siffran upptagen malm/arbetare ca 64 ton för att 34 år senare uppnått siffran 714 ton malm/arbetare. 1945 när kriget äntligen tog slut arbetade 150 man vid Blötbergets gruvor. |
| Ägarförhållanden | Blötbergets gruvfält ägdes av tyska bolag (3/4) och ett holländskt (1/4) från 1900 och till andra världskrigets slut, 1945. Malmen exporterades till Tyskland under hela denna period. Tyska bolag ägde även andra gruvor i trakten b la Lekomberga, Håksberg och Stollberg.
Efter krigsslutet avvecklades de tysk/holländska bolaget och den s.k. Flyktkapitalbyrån förvaltade gruvorna mellan 1947-49. De gruvor som lydde därunder blev senare AB Statsgruvor och 1949 köpte Stora Kopparbergs Bergsslag AB Blötbergsfältet. I slutet av 40-talet påbörjades en ny gruva ca 1 km öster om "gamla gruvfältet". Där togs den s.k. Bergslagsgruvan upp och laven ,66 m, visar ståtligt än idag vart Blötberget är beläget.
Malmen som bröts fraktades till Borlänge och Domnarvets järnverk. När gruvan lades ned 30 juni 1979 hade man nått 540 meter under jord. Detta är nu är helt vattenfyllt för all evighet??
Stora Kopparberget ägde gruvan till dess nedläggelse. Bygdecirkeln 2000 |