Architect SAR
L. THURMAN ZOLTÁN

HOBBY
De cind mä stiu im-indrepteam privirea spre cer. De mic copil doream sä fiu aviator. Din päcate aveam o origine socialä necorespunzätoare pe acele vremuri. Incä umbleam la grädinitä cind deja ajuteam bäietii mari care fäceau aeromodelism. La virsta de 11-ani cu prietenul meu Baczay Gyuri fäceam incercäri sä lansäm primul satelit al pämintului. Explozia raketei noastre cu combustibil de carbid se auzea pinä la ziarul Pionierilor din Bucuresti si am scäpat cu un articol de ziar.
	In 1956 am fost premiat pe un concurs republican de aeromodelism. Ziarul Pionerul a publicat un articol frumos cu titlul : " As vrea sä fiu pilot " Sa scris atit despre rezultatele mele de elev fruntas cit si despre pasiunea mea pt. aviatie
	1957 apr 17. Ziarul "Pentru Socialism" publicä un articol despre aeromodelistii fruntasi Zoltan Zolyomi Zoltan és Zoltan Thurman
	1961 in virstä de 17 ani am devenit conducätorul cercului de aeromodelism din Baia-Mare (pt. munca aceasta nimeni nu a pletit nici un leu, am fäcut din dragoste pt. aviatie) Ziarul " Bányavidéki fáklya" 5 nov 1961 a publicat fotografia cu textul: " Thurman Zoltan tinärul conducätor al cercului de aeromodelism si explicä ca construirea unui aeromodel necesitä muncä de atentie , precizie si räbdare. Pe fotografie : Miskolczi Sanyi, +Thoma Doru, Kossa István, Horváth György, Thurman Zoltán
	Aeromodelistii pe aeroportul din Täuti : Bortnyik Béla,+Asztalos Sanyi,Itoiu Puiu,Blasko Andris, +Boleman Oszkar, Thurman Zoltán
In 1962 la virstä de 18 ani am terminat liceul. Nu mi sa permis sä mä inscriu la scoalä de aviatie cu motor. Am reusit la admitirea de la Institutul Politechnic din Cluj. Am fäcut toate incercäriile sä mä inscriu mäcar la clubul de planorism dar nici aceasta nu sa aprobat. Mä cunoaste toate conducerea aviatiei sportive si au convins Securitatea cä parasutismul nu este aviatie si au reusit sä-mi obtinä aprobarea sä fac parasutism in loc de planorism.
	La 4 mai 1969 am fäcut primul salt din aeronava pe aeroportul din Dezmir. Rindul de sus Zoltan Thurman si ceilalti incepeätori. Rindul de jos: instructorul Megyeri Zoltan din Bucuresti, chef XY, instructor, maistru al sportului Teschler Jozsef. In continuare am cästigat o serie de concursuri si am fost selectat in Lotul National al Romaniei.
	In 1972 sa desfiintat sectia de parasutism din Tirgu-Mures. Atunci am construit un zmeu urias cu care am fäcut zboruri in 1974-75. Primul zbor in toamna anului 1974 a fost publicat in TV si in ziarul "Sportul." Aparatul meu de 36 mp era greu de pilotat. La o decolare pt. un zbor de pante printre ajutorii este si Ing. Stefan Köpe care astäzi lucreazä in USA .
	In 1978 cu Jozsa Sándor am construit primul deltaplan de calitate din Tirgu-Mures. Unul dintre primele zboruri cind reuseam sä zbor peste pädure.
	In 1986 cu echipa romaniei am fost la az "5th Europan Hangglidning Championship din Gyöngyös". På fotografie in compania campionului European si Mondial Jhon Pedri. Cu aceasä ocazie am fäcut cunostiintä si cu cosmonautul Farkas Bertalan.
	In 1978 la 30 august in compania si cu contributia cosmonautului Dumitriu Prunariu ing. Sabäu Vasile, Dr. Marin Vasile. si altii cu toate opunerea organelor de securitate am reuseam sä organizäm un miting aviatic la Tirgu-Mures in memoria lui Aurel Vlaicu. Cu ocazia acestei särbäri aviatice in semnul prieteniei dintre oamenii zburätori apartinätoare diferitelor nationalitäti a fost in zbor desfäsurat printre altele si drapelul unguresc.
	In 1989 dupä un an si jumätate de pauzä am inceput sä sar din nouä cu parasuta in cadrul clubului Cirrus din Suedia. In 1990 la tabära de varä a copiilor refugiati cu doi colegi de parasutism am fäcut o demonstratie de salt in formatie si aterizare la punct fix.
1971 In Ziarul suedesc "Alvesta" sa publicat un articol: "Parasutismul este o parte frumoasä din viata lui Zoltan"
Din päcate timpul a zburat si mä simt bätrin sä sar cu parasuta insä din cind in cind mai zbor cu parapanta in compania fecioriilor mei. Noi oamnei säraci zburäm ca päsäriile, cei bogati zboarä ca niste suruburi in aparatele lor ce coastä milioane.
inapoi