Bilder sidan 2

Bilder sidan 2
Dessa bilder nedanför är tagna av Viggo Jakobsen Malmö.
	Hur djupt ner under vattnet ligger tunneln? - I Drogden-farleden ligger ovankanten på tunnelns skyddstäckning minst 10 meter under havsytan.	Hur lång är förbindelsen med bro, tunnel och anslutningar? - Knappt 16 kilometer från kust till kust.
Brodelar från Malmö, Cadiz och Karlskrona Bropelarna och dess kassuner gjuts vid Sundlinks anläggning i Malmö Norra Hamn. Högbrons stål fackverk tillverkas på Karlskronavarvet. De består av 20-meterssektioner som målas och svetsas samman till 120- och 140 meters sektioner. De färdiga elementen transporteras med pråm från Karlskrona till Malmö där det övre betongdäcket gjuts på.

Hur fort får man åka på bron och i tunneln? - Öresundskonsortiets utgångspunkt är att hastigheten ska vara 110 kilometer i timmen eftersom det är en motorväg. Men det är myndigheterna som beslutar slutgiltigt. På förbindelsen finns ett trafikövervakning/ styrningssystem som varnar för halka, sidvind och köbildning och som kan begränsa hastigheten till 90, 70 och 50 kilometer i timmen. Järnvägen är byggd för hastigheter på 200 kilometer i timmen och förbereds för uppgradering till 250 kilometer i timme

Högbron Bron över farleden Flintrännan är en snedkabelbro som bärs upp av fyra pylonben, som parvis står på samma fundament, förbundna med en tvärbalk under brobanan. Brobanan hänger i 80 kabelpar som fästs i pylonbenen med ca tolv meters avstånd. Högbrons totala längd är 1.092 meter och det fria spannet mellan pylonerna är 490 meter långt och 57 meter högt. För att begränsa huvudspannets nedböjning placeras en extra bropelare (ankarpelare) i varje sidospann på ömse sidor om Flintrännan. Fundamenten för pyloner och ankarpelare består av betongkassuner som sänks ner i schakt på botten 13-18 meter under havsytan. Varje kassun omges av skydds öar under vattenytan som har till uppgift att förhindra en påsegling. Anslutningsbroarna står på sammanlagt 51 bropelare, som placeras i schakt på botten ned till ca 15 meter under havsytan. De två första bropelarna på ömse sidor om högbron omgärdas av skydds öar. En viadukt på den konstgjorda ön leder motorvägstrafiken från anslutningsbrons övre däck till sitt nya läge bredvid järnvägen. Viadukten är en 560 meter lång platsgjuten betongkonstruktion uppdelad i 30-meterssektioner.