Du är besökare nummer
Detta är en början till Ahtos hemsida. Här är några bilder.
Byggd i Finland 1908. Kom till Sverige 1920. Helrenoverad/ombyggd 1959.
Längd 9,90. Bredd 2,85. Djupgående 1,00. Deplacement 4,5 ton. Fart 7 knop.
Motor (den 4:de i ordningen) Volvo Penta MB20A. Installerad 1970. Effektuttag vid 7 kn = 20 Hk.
Ahto i hamnen på Viksberg (strax norr om Södertälje) 1923
Ahto på grund i Stockholms yttre skärgård (utanför Möja) omkring år 1930.
Ahto på Riddarhusfjärden/Stockholms ström. Augusti 1935.
Ahto i Vaxholm (innanför hamnpiren) 1938
Ahtos utseende före och efter ombyggnaden. 1958 respektive 1959.
Interiör från Ahtos salong respektive pentry 1960.
Ahto i naturhamnen Gillöga Västerskär 1972-09-23
Ahto i naturhamnen Brandharun på Åland 1973-07-01
Ahto i naturhamnen vid Homaskär (Finska Utö) 1976-07-16
Ahto på svaj, Österviken, Lökaö, Möja. 1999-07-02
Ahto har eget porslin från rörstrand (från början av 1930-talet) med KSSS emblem och båtens namn.
Ahtos akter är unik och har samma utformning som Zick-Zack:s akter. Ritningen är från 1906 och beskriven i den Finska tidningen Frisk Bris 1909. Extra utrymme under akterdäck för tågvirke, rorkult och eventuell livboj.
"Slingan" i Ahtos för stämmer bra överens med motsvarande "slinga" på Nyländska Jaktklubbens lott-båt i Helsingfors år 1909. Ritning från Frisk Bris 1909.
Uppdaterad 2000-03-27