Ur pressarkivet

Legendariske besiktningsmannen Harald Woxéns omdömen,
publicerade i tidningen Vi Båtägare nr 4/85,
där Aphrodite 25 ingick i artikelserien "Min båt". Så här skrev Woxén:

"Skrovet är byggt i enkellaminat och i likhet med till exempel Maxi 77 har
Aphtodite 25 en järnköl som bultats direkt mot båtens botten. Kölficka saknas således,
vilket kan vara en praktisk nackdel, ty vid krängning kan lite "läckagevatten"
under durkarna ställa till onödig förtret i form av blöt durkmatta.
Själva kölinfästningen bedömer jag som god,
ty kölbultarna har dragits upp genom innerlinern som därigenom erhållit ett
"mekaniskt förband". Innerlinern i sin tur har tvärgående förstyvningsbalkar,
varför båtens botten bedöms som starkare än många andra konstruktioner i samma storleksklass.
Dock hade jag förordat större kölbultsbrickor i form av tvärgående u-balkar.
Dessa hade då samtidigt tjänstgjort som tvärgående bottenstockar.
Roderbladet, som endast är lagrat i båtens botten och däck,
kan tyckas klent men med en rostfri hjärtstock med 40 mm diameter bedöms
kontruktionen gott och väl tåla normala påfrestningar.
En fördel hade dock varit om nedersta delen på bladet gjorts som en "deformationszon".
Vid grundkänning skulle riskerna för roderhaveri därmed reduceras väsentligt.
Det nuvarande starka roderbladet kan annars stuka hjärtstocken vid grundstötning.
Vissa av båtarna har inombordsmotor vilket är en väsentlig fördel
om man räknar med att använda värmare, lanternor, el-belysning eller andra el-förbrukare.
De som trots allt väljer en utombordare till Aphroditen kan trösta sig med
att monteringen på akterspegeln är enkel eftersom spegelns nedre del är lodrät.
Som tillbehör kan man utrusta båten med skotskena för självslående fock,
vilket bidrar till förenklad segling.
Att fallen som standard är neddragna till sittbrunnen hedrar konstruktören.
Sammanfattningsvis bedömer jag Aphrodite 25 som en hygglig konstruktion
med en funktionell inredning. Negativt är inombordarens svåråtkomlighet ur servicesynpunkt."