PS,PB,(AC, ej kompressor och kylare).

Helrenoverad mellan 1990-1995 påkostad inkl. inköp ca.120 000:-, körd ca 250 mil efter renovering. Matching numbers. Bilen är utseendemässigt renoverad till orginalskick och Wasa försäkrad som orginalbil (halva premien). Det som skiljer sig från original är:

- Hårdare bussningar, grövre kr.hämmare och något sänkt, bra väghållning.

• Headers
• Däck.
• Kamaxel och rullvippor.
• Förgasare.
• Luftrenare (org. dual snorkel finnes)
• Avgassystem 3"till dämpare med "cross over" sedan 2.5"
• Turbin 12"HS.

Alla slitdelar är nya och bilen är helt rostfri. Inredningen är blå med rally instrumentering (varv, oljetryck, batt, tank). Inredningsmattan är ny men förarstolen och nedre kant på dörrsidor är skadade (enda plumpen i protokollet).

Bilen är till salu för 80 000:- inkl. alla extra delar.

406 cui. YS block, #13toppar (ram-air 3 för automat) 350 hp org.

Komp:10.5:1

- Borrat 0.030"

• Linehonat.

• Nya styrningar
• Mirafrästta säten
• Slipade ventiler. (vissa nya)
• Edelbrock 5757 ventilfjädrar.
• Comp cams magnum rullvippor 1:1.52.

• Vevaxel slipad 0.010 på ram och vev.
• Vevstakar renoverade. Stakar med smörjhål (HO).
• Kolvar Badger med Grants ringar.
• Kolvar, ringar kolvbult och vevstakar uppvägda inom 0.1g.
• Clevite 77 ram och vevlager TRW kamlager.
• Melling 54 DS oljepump (60 psi).
• Mc cord packningar.
• Edelbrock Torker plus 5057 kamaxel och lyftare(advanced 2º). Dur(0.006): In 296, Avg. 304. Vid 0.050: In 224, Avg 234.
• Dynagear kamdrivning.
• Insug Pontiac original.
• Förgasare, holley 4011.
• Carter br.pump 80gph, 6psi.
• Nya motorfästen.
• Generator renoverad.
• Sytartmotor ny.
• Lackad Pontiac org. blå.

• Mallory dubbelbrytare.
• Accel högeffektständspole.
• Accel 7mm. tändkablar.
• 12-36º 0-3000 rpm.

• Nytt filter
• Ny Govenor
• Nya tätningar och o-ringar.
• Shift kit.
• Justerbar vacuummodulator.
• Turbin 12" HS.

• Nya lager.
• Renoverad diff (lameller, fjädrar……)
• Nya tätningar.
• Nya knutkors.

• Alla bussningar "Energy suspention" i Polyuretan (subframe, bärarmar, krängningshämmare)
• Justerbara Gabriel stötdämpare fram.
• Gabriel gasryder bak.
• Krängningshämmare 11/8" fram och 5/8" bak.
• Nya ventilerade bromsskivor fram.
• Renoverade ok.
• Bakbromsar renoverade.
• Paralellstag fram nytt.
• Fälgar original rally 2 inkl. kromringar.
• Däck Firestone 235/60-14 fram, 245/60-14 bak.
• Nya dörrgångjärn.

• Bilen har varit plåtren.
• Lucerne blue (orginalkulör) SIKKENS nr. 228D5.
• Krom. Door edge guards, skärmkanter, trösklar.

• Mallory varvräknare med shiftlite och varvtalsregulator.
• Rally instrumentering.
• Alla gummilister bytta.
• Avgassystem Headers Black Jack (isolerade) 3" avgassystem med "cross over" till ljuddämpare (sonic turbo) sedan 2.5".
• Ny inredningsmatta.
• Ny framruta tonad m. inbyggd antenn (dyr).

• Instrumentering + instrumentbräda.
• Lyskontakt, div. elkontakter och reglage.
• Kolvar std.borr beg. 8st. smidda TRW 2262.
• Nya vev och ramlager 0.030 resp. 0.020.
• Vevaxel vev/ram 0.030/0.020.
• Vippor beg. org. 1:1.5.
• Krängningshämmare bak ½" beg. komplett.
• Bakaxelklump odiffad inkl. 3.08 utväxling.
• Turbin TH400 13" original.
• Kamaxel Crane HMV 278-2-NC 100 mil med tillhörande lyftare.
• Ventilfjädrar beg. org.
• Headers.
• De flesta utbytta slitdelarna finns kvar med varierande skick.
• mm.

/Erik Sandlund

e.sandlund@swipnet.se

erik.sandlund@sicomp.se

Tel:0911-209252

070-591 89 09

0911-74433 (arb.)