Grönt betyder som bekant kör och de aktier som återfinns här är de som nyinvesteringarna av månadsinsatserna sker i. Beroende på olika faktorer är det dock inte säkert att de alltid köps aktier i allihop samtidigt utan det troligaste är att en till tre stycken får dela på de pengar som skall investeras vid varje tillfälle. Orsaken till detta kan vara att någon av aktierna för tillfället ser bättre ut än de övriga när det är dags att köpa eller är extra intressant av någon anledning.
Aktierna här ligger still antingen för att vi är nöjda med storleken på innehaven eller för att något negativt inträffat kring företaget och vi vill avvakta utvecklingen utan att för den skull vilja sälja. Anledningen till att en aktie hamnar i denna grupp kan alltså vara både positiv eller negativ.
Den här gruppen består av sådana aktier som vi beslutat oss för att sälja. En försäljning kan antingen ske direkt eller under en kortare eller längre tid. Anledningen till att en försäjning drar ut över tiden kan helt enkelt vara som i vårat fall, att vi ligger så mycket back att vi inte kan ordna fram tillräckligt stora vinster att kvitta mot. Det kan också vara så att försäljningen är planerad att ske stegvis. I bägge fallen smyger man i alla fall ut aktierna lite i taget vilket vi redan har gjort med Stena Line i år.
Här sätter jag upp förslag till framtida kandidater till portföljen. De aktier som hamnar är altså möjliga kandidater och inte sjävsvurna i portföljen på något sätt . Anledningen till att jag sätter dem här är dock att jag ser en långsiktig potential i dem och att jag bevakar dem särskilt noga. Kommentera dem gärna!
Vår trafiksignal har även en helt unik (och nödvändig) egenskap som man inte finner någon stans i trafiken. För de aktier som ingår i portföljen kan signalläget reverseras och återgå till det läge som gällde innan. En aktie som till exempel fått order att bromsa upp och stanna på gult kan utan att hamna på rött, få grönt igen direkt och köra!