Så här
propert fick man tidigare åka innan Bjursundsbron byggdes. Färjan
rymde ca:10-12 bilar. Resan över kändes lång, men
nu när jag har blivit äldre så måste jag nog
inse att det högst tog 5-10 minuter. Konstiga perspektiv man
hade förr...
Det var alltid
en kamp om tiden för att man skulle hinna med färjan i rätt
tid. Om jag minns rätt så gick färjan regelbundet
fram till 70-talet så fort det fanns behov av transport över.
Inne på 70-talet så infördes en tidtabell med ca:20
minuters intervall på resorna. Jag minns så väl när
vi kom resande från Göteborg till Hulöhamn oftast
sent på natten. Pappa började redan i Linköping att
räkna ut vilken färja vi skulle försöka hinna
med. Gissa om de sista två milen var spännande. Klockan
tycktes alltid öka farten de där milen. Hur många
gånger såg man inte färjan sakta men säkert
ge sig av mot andra sidan....utan oss! Bara några sekunder tidigare...
Färjemannen
som skötte hela ruljansen bodde i ett stort rött hus alldeles
intill. Vad jag minns så var han alltid lika glad och uppåt
även om klockan var 1:00 på natten. I själva verket
så kanske det var tvärtom men det har jag inget minne av..